Entretien des Corrado
Désolé ce n'est pas encore en place, patience...
Pour les impatients : aidez-moi !
Bougies
Côté entretien un bon coup de brosse métallique pour décalaminer un peu et un réglage de l'écartement à 0.7 mm
avec une cale d'épaisseur sont à faire de temps à autre.
Côté montage rien de bien extraordinaire : une goutte d'huile sur le filet de la bougie et un serrage modéré sont
les seuls conseils à observer.
La fréquence de changement dépend des moteurs :
8S
20000 kms
Le choix est large : des bougies d'origine,des 3 électrodes, ou même des splitfires, c'est tout bon.
16S
15000 kms
De l'origine ça va très bien.
G60
100000 kms (Mais à plus de 16 Euros la bougie c'est un minimum !)
pour les G60 : de l'origine et rien d'autre Bosch WPO Platine.
VR6
20000 kms
De l'origine ça va très bien aussi.
Faisceau de bougies
Pour le tester une bonne astuce : pulvériser de l'eau en direction des fils de bougies
la nuit moteur tournant, s'il y a des arcs mauvais signe ...
Huiles et Filtre à huile
Les moteurs de nos Cocos étant assez sollicités il est impératif de veillez à la régularité des vidanges.
Coté choix de l'huile ça dépend des moteurs, mais en règle général en dessous de 5W50 vous vous exposer à des
problème de suitement car ces huiles sont trop fines pour la piètre qualité des joints d'époque ...
8S
16S
Attention ce moteur est sensible, notamment au niveau de la pompe. Un bas moteur ça coute toujours cher à refaire!
G60
La motule en 10W40 : j'en suis très content. Là aussi le compresseur est très sensible à la qualité et à la propreté
de l'huile.
Ne mettez pas d'huile trop fluide ça vous évitera d'avoir trop d'huile dans le compresseur et sous le moteur.
De plus de l'huile trop fluide ne fera qu'accentuer le bruit de cliquetis au niveau des poussoirs vers 2500trs/min.
VR6
Là je ne sais pas
Filtre à air
Ca ne fait pas gagner de chevaux mais quand c'est propre ça évite d'en perdre ...
Origine
Filtre coton
Admission directe
Pneus
Les pneus à éviter
Les bons plans pas cher
Le Top
Jante
Dégoudronnants
Produits de lavage
Produits lustrant
Les accros sur les jantes en aliage
Carrosserie
Produits et techniques de lavage
L'éponge et l'huile de coude : la meilleur technique
Passage de roue au karscher à pression moyenne pour ne pas retirer les protection goudron.
Lustrant
Cire
Entretien des joints de portes
Graissage pour qu'ils ne sèchent pas
Intérieur
Entretien des plastiques
Les produits...
Entretien des tissus
Détachants
Nettoyage à la vapeur
Entretien des cuirs
Les cires
Moquette
Aspirateur
Nettoyage vapeur
Karscher pour les cas difficiles
Vitre
Nettoyage vapeur
Toit ouvrant
Graissage à la graisse silicone pour le garder en vie le plus longtemps possible
