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Les différentes motorisations des Corrado
| Le 2.0L 8V | |
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Souplesse à tous les régimes avec un couple de 166Nm à seulement 3200tours/min. une douceur de boite incroyable, qui permet une conduite détendue et surtout une consommation modérée. |
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Le 16V (1.8l) |
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Chef d'œuvre de puissance sportive mais discipliné. 4 cylindres, 16 soupapes, 2.0 Litres, 136 Ch. Son couple est de 180Nm à 4400 tours/min. ( c'est vrai qu'en dessous, il fait mou) |
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Le G60 (1.8l) |
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Assimilant progressivité et puissance, le compresseur G est une bonne alternative au turbo. Ainsi son moteur de 1.8L atteint les 160 Ch et développe un couple de 225Nm à seulement 3600 tours/min. ( et pourquoi pas plus de G60 16S? : seulement 35 exemplaires de 245 Cv avec un moteur 2L) |
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Le VR6 (2.9l) |
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Le VR6 possède des qualités exceptionnelles. 6 cylindres en V de 2.9L développant 190 Ch. Son couple est de 245Nm à 4200 tours/min. Docile et sportif à la fois, ça en fait le meilleur! ( 100Ch de plus et c'était le pied). Les 2 photos représente le VR6 de 92 (en haut) et celui de 95 (en bas) avec quelques légères modifications (un super jeux des 7 erreurs :) ) |
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| Corrado 115 | Corrado 16S | Corrado G60 | Corrado VR6 | |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne | V6 à 15° | ||
| Disposition | Transversal avant | |||
| Suralimentation | - | Compresseur G60, 0.7 bar maxi | - | |
| Distribution | Arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | 2 simples arbres à cames en tête |
| Soupapes | 8 | 16 | 8 | 12 |
| Cylindrée | 1984 cm3 | 1781 cm3 | 2861 cm3 | |
| Puissance | 115 ch à 5400 tr/min | 136 ch à 6300 tr/min | 160 ch à 5600 tr/min | 190 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 16.9 mkg à 3200 tr/min | 16.1 mkg à 4800 tr/min | 23.0 mkg à 4000 tr/min | 25.0 mkg à 4200 tr/min |
| Boite | Mécanique 5 rapports | |||
| Puissance fiscale | 10 CV | 9 CV | 7 CV | 15 CV |
| Transmission | Traction | |||
| EDS | Option | Option ou série selon années | De série | |
| Direction | Crémaillère assistée | |||
| Longueur Largeur Hauteur |
4.05m 1.68m 1.32m |
4.05m 1.69m 1.31m |
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| Freins avants Freins arrières |
Disques ventilés Disques |
Disques ventilés Disques ventilés |
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| ABS | De série | Option | De série | |
| Pneumatiques | 195/50 VR15 | 185/60 VR14 | 185/55 VR15 | 205/50 VR15 |
| Poids | 1150 kg | 1115 kg | 1130 kg | 1210 kg |
| Poids/puissance | 10.0 kg/ch | 8.2 kg/ch | 7.1 kg/ch | 6.4 kg/ch |
| Vitesse maximale | 196 km/h | 212 km/h | 227 km/h | 232 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10.6" | 9.1" | 8.3" | 7.3" |
| 400m DA 1000m DA |
- 33.2" |
- 29.9" |
15.6" 29.0" |
15.1" 27.5" |
| Réservoir | 55 litres | 70 litres | ||
| Modèle | Type mine | Puissance | Année de sortie |
| 16S JET | 531KR2 | 9 | 1991 |
| 16V | 531KR2 | 9 | 1990 |
| 2.0I | 5312E2 | 10 | 1993 |
| 2.0I | 5312E4 | 11 | 1994 |
| G60 | 531PG2 | 8 | 1991 |
| G60 | 531PG22 | 7 | 1989 |
| VR6 | 531ABV2 | 15 | 1991 |
| VR6 | 531ABV2A | 14 | 1993 |
| VR6 | 531ABV4 | 19 | 1992 |
| VR6 | 531ABV4A | 16 | 1993 |